---

Graviplán

---

- "Vypnem to..."

- "Ešte nie! Dve celých jedna, pridaj!"

- "Dnešný plán sme splnili. Vypínam!"

- "Prečo si to vypol? Možno by sa bol vzniesol."

- "Dobre, dobre... Akú sme mali spotrebu."

- "Prekročili sme predpokladanú spotrebu energie o 40%."

O dva dni:

- "2,1... 1,5... kilo... 0,6... 0,3...0,1 ... 0"

- "Letí?"

- "Letí!!!"

Bum. Prístroj prudko dopadol na váhu a nastala tma.

Z TV správ:

Ako sa nám podarilo zistiť, včerajší niekoľkohodinový výpadok prúdu, pri ktorom niektoré oblasti nemali elektrinu takmer celý deň, spôsobili vedci vo vojenských výskumných laboratóriách. Z dôverihodného zdroja, ktorý si neželá byť menovaný sme sa dozvedeli, že experiment, pri ktorom sa skúšal antigravitačný motor prekročil možnosti dodávky elektrickej energie a elektráreň skolabovala.

Podľa toho istého zdroja bol vraj experiment úspešný, čo znamená obrovský prielom vo vývoji dopravy. Ak domyslíme tento vynález do dôsledkov, môžeme si predstaviť, že lietadlá, vrtuľníky, autá ba aj vlaky sa stanú v porovnaní s týmto zázrakom zastaralé a pôjdu do šrotu."

O päť rokov:

- "Tak ako sa vám to pozdáva pán generál."

- "Úžasné. Vznáša sa vo vzduchu, lieta ako sa mu zachce. A tie prudké zatáčky. Budú to piloti schopný zniesť? Kedy vyrobíte pilotovateľný prototyp?"

- "Ak budú financie... do 5 rokov."

- "Hm. Dúfam, že potom už z neho nepôjde ten hrubý kábel."

- "Samozrejme, že nie, ale do metrového modelu sme nemohli zabudovať atómovú elektráreň."

- "Hej, počul som niečo o vysokej spotrebe energie."

- "Robíme pokroky, stále ju znižujeme. Z pararelným pokrokom v miniaturizácii atómových reaktorov, očakávame, že neskôr bude možné stavať aj antigravitačné stroje veľkosti stíhačky."

O 10 rokov:

- "Toto je model kabíny. Skutočné lietadlo vám ukážeme až tesne pred letom."

- "Už som testoval veľa lietajúcich prototypov, ale ešte nikdy sa nerobili také tajnosti."

- "To nie je moja vec. Sadnite si! Vysvetlím vám ako sa to riadiť."

- "Ja viem lietať zo všetkým, vy ma chcete učiť pilotovať."

- "Budete sa čudovať. Poverili ma touto úlohou, lebo som riadil diaľkovo ovládané modely nášho lietača."

- "Je to vrtuľník? Tá páka je ako vo vrtuľníku."

- "Základné ovládanie je podobné, musíte si však vžiť, že točí okamžite. Žiadna zotrvačnosť, odstredivá sila, proste ide ako na koľanici po dráhe, ktorú si zvolíte."

- "Bože, čo ste to postavili za čudo."

- "Dávajte pozor! Ak za letu prudko otočíte kormidlo, motor zatočí okamžite a vás a možno aj celý stroj roztrhne odstredivá alebo zotrvačná sila."

- "Motor zatočí? Motor, ktorý otáča?"

- "No, nie je to motor v pravom slova zmysle. Nič sa v ňom nehýbe. Len určíte smer a on tam letí. Ak páku vyrovnáte ostane tam kde je a drží sa tam."

- "Aj vo vetre?"

- "Kým je má dosť energie, tak sa ani nehne. Veď uvidíte."

Ná základe úspešnej prezentácie modelu antigravitačného letúnu sa armáda pred 10 rokmi rozhodla financovať vývoj veľkého antigravitačného 'lietadla'. Do piatich rokov mal tým vedcov na tajnej základni v Novom Mexiku postaviť veľký bombardér s antigravitačným pohonom.

Letún absolvoval nedávno prvé lety. Má tvar disku s priemerom 30 m a energiu mu zabezpečuje palubná atómová elektráreň. Tento stroj lieta ako UFO. Je úplne tichý, môže vysieť vo vzduchu a uprostred letu prudko zmeniť smer, ako keby neexistovali zotrvačné sily.

O ďalších desať rokov:

- "Nech sa páči, pán generálny, nasadnite. Dívať sa nestačí. Preveziem vás."

- "Viete to dobre riadiť? Počul som o smrteľných nehodách v armáde a NASA."

- "Nevyvinuli by sme predsa dopravný prostiedok pre širokú verejnosť bez príslušných bezpečnostných opatrení. Riadiť túto mašinku je jednoduchšie ako riadiť auto."

- "Reklamu nechajte na 'marketingové'. Poďme!"

- "To som na to naozaj zvedavý, ako zaonačia tú vysokú spotrebu uránu. "

- "Povedal som, že to nechajte na nich. Tak už vzlietnite."

- "Veď už sme meter nad zemou, ale pripútajte sa prosím."

- "Dobre, tak mi to predveďte. O čo je to lepšie od vrtuľníka."

- "Okrem toho, že nehučí a netrasie, je hlavný rozdiel v tom, že motor nie je ovplyvnený zotrvačnosťou. Môže zastať, alebo dokonca zmeniť smer o 180 stupňov okamžite. Ako vidíte umožňuje to nádherne presné manévrovanie, pri ktorom nie je potrebné uvažovať vplyv zotrvačnosti a odstredivých síl na smer letu. Ale okamžité zastavenie, alebo zátačka o 90 stupňov, by už aj pri rýchlosti 15 km/h mohlo pasažierov zabiť. Práve preto muselo byť už aj vo vojenských strojoch riadenie kontrolované. V našej verzii, je riadenie kontrolované palubným počítačom, tak, aby preťaženie na pasažierov nikdy nebolo väčšie ako môže nastať napríklad v aute."

- "Čo sa stane, keď dôjde palivo, alebo sa pokazí motor."

- "Spadne to."

- "Zo všetkými následkami?"

- "Áno."

O 2 mesiace:

- "Drahý, videl si už tú reklamu na Graviplán. Nekúpime si ho?"

- "Čo to stojí?"

- "Len trikrát viac ako stál náš najnovší vrtuľník, ale je to omnoho lepšie. Netrasie sa, nehučí a nevadí mu ani vietor. A je to kozmická technológia!"

- "Rozmyslím si to."

• Recenze..
• Tucet nejnovejších povídek
• Archiv všech povídek
• Seznam recenzentů..
• Zapsat se do seznamu recenzentů..
• Poslat recenzi na povídku..